擠塑聚苯乙烯(XPS)、聚苯乙烯(EPS),在寒冷的地區(qū)被廣泛用作隔熱材料，主要為了防止項目的冰系傷害。然而,凍融循環(huán)造成的聚合物材料性能退化尚未完全量化。為了填補這一空白,用XPS板在一系列的實驗中測試材料。經(jīng)過幾次的XPS板測試后,水的體積吸收、導熱系數(shù)、單軸抗壓強度和楊氏模量和蠕變應變進行了測量和分析。結(jié)果表明,吸水量和熱導率與FTC略有改變。增加體積吸水率小于0。 此外,單軸抗壓強度和楊氏模量的增加增加聯(lián)邦貿(mào)易委員會降低,聯(lián)邦貿(mào)易委員會對楊氏模量的影響主要集中在50倍。XPS板的蠕變行為屬于衰減蠕變,指數(shù)函數(shù)可以描述蠕變過程。這項研究的結(jié)果可以幫助我們理解XPS板的退化情況,以了解寒冷地區(qū)的控制造成的損害工程設計提供參考。
實際應用XPS在鐵路工程當中。評估和保證XPS板在寒冷和保溫效果在工程建設,有必要研究XPS板的性能條件下的凍融。例如,擠塑板的抗壓強度和抗剪強度,熱導率和水吸收率。不幸的是,大多數(shù)研究都集中在積極的溫度變化或性能的較高厚度或如何提高XPS板的性能添加劑，然而,一個關鍵的問題是由XPS板性能下降,除了一些研究。總之,XPS性能仍有三個方面需要進一步研究。數(shù)量太少,不能反映XPS板的性能;其次,實驗過程中溫度范圍和數(shù)量有限,不足以滿足大部分的寒冷地區(qū)的使用需求;第三,很少有物理和力學性能研究的XPS板性能下降。如何定量評估XPS板經(jīng)過反復和廣泛的物理和機械性能的交替凍融溫度尚不清楚。
結(jié)合上述背景,系統(tǒng)進行了實驗:(1)揭示了導熱系數(shù)、吸水率體積,單軸抗壓強度、楊氏模量和蠕變應變變化規(guī)律;(2)定量XPS板性能下降;(3)討論了密度對熱導率和體積吸水率的影響;(4)XPS板的蠕變應變。本研究可以為應用程序的XPS板在寒冷地區(qū)工程建設提供一些有價值的參考和幫助我們更有效地應對聯(lián)邦貿(mào)易委員會工程的破壞。